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叙大铁路

叙永至大村铁路是省、市重点建设工程,是一条以货物运输为主的地方铁路。西起纳叙铁路叙永站,东至古蔺县大村镇(大村站),全长85.538公里。该项目吸引区的古叙矿区,是全国十三个大型煤矿基地之一,具有丰富煤炭、煤层气和硫铁矿资源;沿线经过的叙永县和古蔺县是国家级贫困县,属老少边穷地区。叙大铁路项目建成后,将联通已运营的隆纳、纳叙铁路,形成隆昌-大村248.6公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。不仅提升地方铁路运输能力和效益,成为铁投集团、川铁集团后续发展新的增长点,而且对加快古叙矿区综合开发、促进泸州煤电路化港配套建设、推动泸州乃至四川经济社会发展具有巨大的带动作用,是一条“希望之路”、“小康之路”和经济“腾飞之路”。


叙大项目前期工作于2005年由泸州市兴泸投资集团公司启动,于2006年9月26日经省发改委以川发改交[2006]527号文件批复项目建议书,于2009年9月10日经省发改委以川发改交[2009]1107号文件批复可研报告,于2010年12月经省发改委以川发改基础[2010]1419号文件批复初步设计。2009年8月26日经四川省国土资源厅川国土函[2009]1172号文对叙永至大村铁路用地预审进行了批复,2012年1月21日国土资源部国土资函[2012]84号对叙大铁路建设用地进行了批复。2009年5月25日经四川省国土厅川环审批[2009]315号对叙永至大村线环境影响进行了批复, 2009年7月14日经四川省水力厅川水函[2009]702号对叙永至大村线水土保持进行了批复。初设评审总投资为38.86亿元人民币,建设工期3.5年(2011年1月起算)。该项目由中铁二院工程集团重庆公司设计,站前线下工程由四川公路桥梁建设集团有限公司(A标段)及四川铁路建设有限责任公司(B标段)承建,由四川省铁科监理公司(Ⅰ标段)、西南交大监理公司(Ⅱ标段)施工监理。


叙大铁路通过喀斯特地质高度发育地区,沿线地质条件异常复杂,岩溶、断层、暗河、滑坡、煤系地层及瓦斯等不良地质分布广泛。沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙、大村8个车站(其中叙永站为接轨站,凉水井、五里坡、青龙为会让站,其余为中间站),有大中桥52座,隧道34座,桥隧总长69.742公里,桥隧比高达82%,施工难度不亚于成昆线和宝成线。


叙大铁路主要技术标准:单线;国铁III级; 设计时速80公里/小时;最小曲线半径500M;限制坡度为上行(重车)10‰,下行(轻车)20‰;牵引种类为内燃,预留电化;机车类型为DF4B。



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